发动机：汽车的心脏

作为动力核心，发动机通过燃烧燃料产生动能。涡轮增压器（图中带扇叶的金属部件）是其关键升级组件，可提升30%以上功率。缸体材料从铸铁向铝合金演变，兼顾轻量化与散热需求。

变速箱：动力传输中枢

手动变速箱（图示带排挡杆结构）与自动变速箱（整体封闭式设计）是两大主流类型。双离合变速箱(DCT)结合两者优势，其剖面图显示两组离合器交替工作，实现毫秒级换挡。

制动系统：安全守护者

盘式制动器（图中带钻孔的圆盘结构）通过卡钳夹紧产生摩擦力。高性能车型采用通风打孔盘，散热效率提升40%。制动片材质从半金属向陶瓷复合材料升级，减少制动粉尘。

悬挂组件：舒适性关键

麦弗逊式悬架（图示弹簧与减震器组合结构）占据主流市场。空气悬架系统通过可调气囊（图片显示橡胶气囊组件）实现底盘升降，豪华车型标配率达78%。

电气系统：智能化基础

12V蓄电池（方形带电极结构）正逐步被48V轻混系统取代。线束分布图显示CAN总线技术使导线减少60%，车载电脑模块（图示带散热片的黑盒）控制200+项功能。

从动力总成到智能网联部件，汽车零件的迭代直接推动行业变革。选购时需关注原厂认证标志（如OEM编号）、材质工艺细节及适配车型参数。